Казахстан не согласен с повышением Беларусью тарифа прокачки нефти по «Дружбе»
Убытки Казахстана при изменении тарифов транспортировки нефти по территории Беларуси могут составить 2,64 миллиона долларов, сообщили Sputnik Казахстан в ведомстве. В Минэнерго напомнили, что Казахстан договаривался с Германией и Россией о прокачке казахстанской нефти через систему ПАО «Транснефть» до 1,2 миллиона тонн в год по нефтепроводу Атырау-Самара через систему «Дружба» в Германию. «Транспортировка казахстанской нефти по системе нефтепроводов «Дружба» в направлении Германии осуществляется по территории Российской Федерации, Республики Беларусь и Польши», — добавили в ведомстве. К слову, Казахстан и Россия согласовали на 2024 год техническую возможность транспортировки по этому маршруту в прежних объемах до 1,2 миллиона тонн в год.Раскладка по тарифам, представленная Минэнерго, от границы Казахстана и России до станции Адамова Застава составляет 1 583,706 рубля за тонну (17,66 доллара за тонну. При этом тариф по территории России равен 1 127,766 рубля за тонну, а по территории Беларуси – 455,94 рубля за тонну. При увеличении стоимости прокачки по территории Республики Беларусь на 43,4% тариф от казахстанско-российской границы до Адамовой Заставы составит 1 781,566 рубля за тонну (19,86 доллара за тонну). по территории России он останется на уровне 1 127,766 рубля за тонну; по территории Беларуси – 653,8 рубля за тонну. «Убытки могут составить порядка 2,64 миллиона долларов при транспортировке 1,2 миллиона тонн нефти казахстанской нефти по маршруту. В связи с этим казахстанская сторона не согласна с идеей повышения тарифа транспортировки нефти (на 43%) по территории Беларуси», — подчеркнули в ведомстве. В министерстве заявили о необходимости проведения соответствующих переговоров по данному вопросу с министерством экономики Республики Беларусь и концерном «Белнефтехим». Ранее в СМИ появилась информация о предложении Беларуси по повышению тарифов на транспортировку нефти для северной ветки нефтепровода «Дружба» на 43%. По данным «Гомельтранснефти Дружба», это необходимо для исключения перекрестного финансирования расходов на транспортировку нефти по северной ветке за счет прокачки по южной.
