Казахстан усиливает позиции в евразийских транзитных перевозках – ЕАБР
Казахстан усиливает позиции в евразийских транзитных перевозках, сообщает Евразийский банк развитияВ сообщении отмечается, что . При этом контейнерные перевозки увеличились на 15%. В целом объем ж/д перевозок грузов вырос на 3%, достигнув 246 млн тонн. Морской порт Курык за тот же период года обработал на 15% больше грузов, или 1,8 млн тонн.Казахстан планирует к 2029 году увеличить объем транзитных перевозок по направлениям «Запад — Восток» и «Север — Юг» до 35 млн тонн грузов, в том числе контейнерный транзит – до 2 млн ДФЭ (условная единица измерения вместимости грузовых судов для . Ожидается, что к 2027 году пропускная способность МТК «Север — Юг» будет увеличена на 70% и достигнет показателя 15 млн тонн. Ежегодный грузооборот к 2030 году через Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) может вырасти в 10 раз и составить до 20 млн тонн, в том числе включая контейнерные перевозки до 2 млн ДФЭ.Для увеличения объемов транзита планируется в общей сложности построить 1,3 тыс. км и 20 станционных путей, отремонтировать 11 тыс. км ж/д путей и закупить 550 локомотивов. Будет построена, в частности, железнодорожная линия Дарбаза – Мактаарал протяженностью 152 км, обеспечивающая пропускную способность до 10 млн тонн грузов. Пропускная способность портов Казахстана на Каспийском море будет увеличена с 21 до 30 млн тонн.Ранее министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев заявлял, что логистическая инфраструктура и сервисы на евразийских транспортных коридорах переориентируются на Восток.
