Не ищем замену КТК, а диверсифицируем маршруты
Диверсификация маршрутов транспортировки казахстанской не означает поиск альтернативы КТК, заявил глава «КазМунайГаза» Магзум Мирзагалиев в интервью пресс-службе компании. По его словам, работу по расширению направлений для экспорта отечественной нефти компания проводит по поручению главы государства. Он напомнил, что Касым-Жомарт Токаев поставил задачу по развитию Срединного коридора (Middle Corridor) или Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), который включает транспортировку через Каспийское море. «В рамках этого маршрута, в прошлом году мы начали транспортировку нефти в направлении Баку и далее по нефтепроводу «Баку-Тбилиси-Джейхан», — добавил Мирзагалиев. Компания, отметил он, планирует увеличить объемы транспортировки по этому маршруту. «Это ни в коем случае не говорит о том, что мы ищем альтернативу нефтепроводу Каспийского трубопроводного консорциума. КТК остается надежным, стабильным и главное — самым быстрым маршрутом по доставке нашей нефти на экспортные рынки», — подчеркнул Мирзагалиев.Говоря о транспортировке нефти, он назвал «радостными событиями» создание совместного предприятия с партнерами из ОАЭ и приобретение танкеров Taraz и Liwa.»Мы хотим его увеличить: сегодня четыре танкера, в наших планах — расшириться до двенадцати. Это сложный и небыстрый процесс», — констатировал он.Танкеры нужно заказывать, искать на рынке, чем компания сейчас и занимается, добавил Мирзагалиев. «В течение нескольких лет мы ожидаем, что нарастим свой флот до 12 танкеров Aframax, что позволит нам транспортировать не менее половины тенгизской нефти», — подчеркнул он.Среди других направлений транспортировки нефти Мирзагалиев назвал Германию. «По итогам 2023 года мы транспортировали в эту страну почти 1 миллион тонн нефти, и ожидаем, что в этом году мы превысим этот объем», — отметил глава КМГ.Магзум Мирзагалиев особо выделил запуск национального бренда нейти. «Мне кажется, важным событием в жизни не только компании, но и всей нефтегазовой отрасли Казахстана, является запуск бренда казахстанской нефти KEBCO — Kazakh Export Blend Crude Oil», — заявил он. При этом казахстанский бренд некоторое время торговался выше, чем «Брент». Исторически, напомнил Мирзагалиев, Казахстан торговал нефтью двух марок: CPC — смесь нефти в нефтепроводе КТК, и Urals — сорт различных нефтей, смешанных в трубопроводе «Атырау-Самара».
