О причинах высокой аварийности и смертности в ДТП рассказали в МВД
Заместитель председателя комитета административной полиции МВД Казахстана Алибек Кениспаев заявил, что аварийность на дорогах страны ежегодно снижается, в том числе и на междугородних трассах, хоть все еще остается высокой. По его словам, снижать число ДТП помогает строительство современных дорог и их контроль с помощью видеокамер.Как сообщил Алибек Кениспаев, проанализировав уровень аварийности на дорогах Казахстана за последние 15 лет, в МВД пришли к выводу, что Тогда на дорогах»Как вы знаете, в последнее время мы широко используем цифровые технологии. На сегодняшний день практически каждое второе нарушение выявляется с помощью автоматических систем фиксации нарушения ПДД. А в таких городах, как Алматы, Астана и Шымкент этот показатель еще выше. Бесспорно, они помогают нам. Они помогают дисциплинировать водителей. «, — отметил Кениспаев, выступая в мультимедийном пресс-центре Sputnik Казахстан.Зампред добавил, что в основном такие системы применяются в условиях городской инфраструктуры. На загородных трассах их минимальное количество. «У нас это вызывает серьезную озабоченность, потому что у нас на загородных трассах погибает в ДТП 48%», — сказал он.Высокую смертность на трассах страны полицейский объяснил двумя главными факторами: превышением скоростного режима, а также усталостью водителей, которые в междугородних поездках длительное время находятся за рулем без отдыха.Еще одна причина заключается в качестве дорог. «К примеру, возьмите трассу Астана – Щучинск. Хорошая дорога, многополосная, имеет разделительные ограждения. До 2009 года, пока эта дорога относилась к дороге третьей категории и имела двухполосное движение – по одной дороге в каждом направлении – мы регистрировали более 70 погибших в ДТП ежегодно. И у нас на этой трассе находилось более 9 экипажей патрульной полиции. «, — сказал Кениспаев. Зампред также добавил, что количество экипажей на этой трассе уменьшили в три раза.
