В Алматинской области начали строить новую ж/д линию для роста транзита с Китаем и Россией
В Алматинской области началось строительство железнодорожной линии в обход слишком перегруженной станции Алматы, сообщает пресс-служба правительства. В церемонии закладки первого звена ж/д полотна принял участие премьер-министр РК Алихан Смаилов.В сообщении отмечается, что инфраструктурный проект имеет большое значение для развития транспортно-транзитного потенциала республики и реализуется по поручению главы государства.»Железнодорожные грузоперевозки между Казахстаном и Китаем в 2022 году превысили исторический максимум, составив свыше 23 млн тонн. С начала 2023 года показатель вырос еще на 22%. В этих условиях ж/д узел Алматы, находящийся на перекрестке основных международных маршрутов, испытывает повышенную нагрузку», — говорится в сообщении.Проект позволит переориентировать грузопоток на новую железную дорогу Жетыген – Казыбек бек, минуя станцию Алматы. В целом новая ветка снизит нагрузку на Алматинский узел на 40% и существенно сократит время доставки грузов.Алихан Смаилов отметил, что ж/д маршрут, проходящий через пограничный переход Алтынколь – Хоргос, за последние годы показал динамичный рост.»На данном транзитном коридоре Алматинский железнодорожный узел обеспечивает движение поездов по четырем направлениям: Шу, Актогай, Алтынколь и Алматы-2. Реализация указанного проекта значительно сократит срок доставки грузов», — сказал он.Смаилов добавил, что В строительстве будет задействовано 1400 человек, а при эксплуатации ж/д линии — порядка 500 человек.В целом в процессе строительства будет уложено 130 км железнодорожных путей, построено 3 станции, 13 мостов, 5 ж/д и 1 автомобильный путепровод.
