Транскаспийский маршрут: в январе объем грузоперевозок вырос в 2,5 раза
В январе 2024 года объем грузоперевозок по Транскаспийскому маршруту (ТМТМ, Срединный коридор) вырос в 2,5 раза, заявил вице-министр транспорта Казахстана Сатжан Аблалиев на заседании в Баку. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства. «Объем за 2023 год увеличился на 65%, а на текущий планируем увеличить объем перевозок по ТМТМ еще на 43% и довести до 4,2 миллиона тонн. По итогам января объем перевозок увеличился в 2,5 раза по сравнению с показателем прошлого года», — подчеркнул Аблалиев. Отдельно он отметил, что транзит китайских контейнеров по маршруту вырос в три раза. «Хотел бы выразить благодарность азербайджанским коллегам, которые оказывают нам всестороннюю поддержку без проволочек», — сказал вице-министр. В пресс-службе подчеркнули, что в своем выступлении Сатжан Аблалиев рассказал азербайджанским предпринимателям включении в инфраструктуру Срединного коридора такой актуальной составляющей, как «Цифровой Шёлковый путь». «Масштабный проект прокладки волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) по дну Каспийского моря предусматривает создание цифрового телекоммуникационного коридора между Европой и Азией», — подчеркнули в ведомстве.Вице-министр уверен, что работа в рамках двустороннего делового совета позволит казахстанским и азербайджанским предпринимателям найти новые точки соприкосновения, будет способствовать расширению сотрудничества бизнес- структур братских народов.
ТМТМ перевозит менее 1% грузов через Казахстан
Объемы грузоперевозок по маршруту Транскаспийского коридора (ТМТМ) в 2023 году выросли на 64% и достигли 2,8 миллиона тонн. Однако при этом доля грузов, перевозимых через ТМТМ в Казахстане по этому коридору, составляет менее 1% от общего объема грузоперевозок железнодорожным и морским транспортом.Мощность ТМТМ можно увеличить ещё в два раза — транспортная инфраструктура позволяет перевозить 6 миллионов тонн грузов. Правительство Казахстана планирует к 2025 году увеличить мощность до 10 миллионов тонн. По данным ЕБРР, потенциал коридора к 2040 году может быть увеличен до 26 миллионов тонн, но для этого потребуются инвестиции стран Центральной Азии в инфраструктуру вокруг маршрута в объеме 18,5 миллиарда евро.Использование Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) может помочь в два раза сократить сроки грузовых перевозок из Китая в Европу. Об этом заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на открытии третьего форума международного сотрудничества «Один пояс, один путь» в Пекине.
ТМТМ может вдвое сократить сроки перевозок из КНР в ЕС
Касым-Жомарт Токаев на форуме «Один пояс, один путь» в Пекине подчеркнул ключевую роль Транскаспийского международного транспортного маршрута — соединяя Китай, Центральную Азию и Европу, он может стать «континентальным мостом «Пояса и Пути», вдвое сократив сроки грузоперевозок и существенно снизив транспортные издержки.Он отметил, что соглашения между Китаем и Казахстаном по развитию Транскаспийского маршрута в скором времени принесут ощутимые результаты. На форуме он предложил создать Партнерскую сеть крупных стратегических портов, логистических центров и почтовых хабов. «Казахстан готов стать надежным воздушным мостом и удобной гаванью для ведущих авиакомпаний мира, обеспечивая устойчивый трафик пассажиров и грузов», – сказал президент.Кроме того, по его словам, в планах Казахстана — увеличить грузопоток по ТМТМ до 500 тысяч контейнеров в год.Глава государства подчеркнул, что страны Центральной Азии принимают активные меры для диверсификации маршрутов и развития различных инфраструктурных и логистических проектов.При этом Казахстан придает приоритетное внимание наращиванию потенциала Транскаспийского международного транспортного маршрута, заявил Токаев на саммите «Центральная Азия + Совет сотрудничества арабских государств Залива» в Джидде.
